விலை மற்றும் வழங்கல் புட்டடீன் ரப்பர் சந்தையை அரை வருட உயர்நிலைக்கு கொண்டு செல்கிறது

2022 இன் முதல் பாதியில், cis-butadiene ரப்பர் சந்தை ஒரு பரந்த ஏற்ற இறக்கத்தையும் ஒட்டுமொத்த மேல்நோக்கிய போக்கையும் காட்டியது, மேலும் அது தற்போது ஆண்டுக்கான உயர் மட்டத்தில் உள்ளது.

மூலப்பொருளான பியூடடீனின் விலை பாதிக்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் செலவு பக்க ஆதரவு பெரிதும் பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; வணிக முகமையின் கண்காணிப்பின்படி, ஜூன் 20 நிலவரப்படி, பியூட்டடீனின் விலை 11,290 யுவான்/டன் ஆகும், இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 7,751 யுவான்/டன் இருந்து 45.66% அதிகரித்துள்ளது. முதலாவதாக, ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பியூட்டாடீனின் இயக்க விகிதம் முந்தைய ஆண்டுகளை விட 70% குறைவாக இருந்தது. கூடுதலாக, இரண்டு கொரிய நிறுவனங்கள் பிப்ரவரியில் தோல்வியடைந்தன, மேலும் சந்தை வழங்கல் இறுக்கமடைந்தது மற்றும் விலைகள் அதிகரித்தன. இரண்டாவதாக, கடந்த ஆறு மாதங்களில் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை ஏறக்குறைய பாதியாக உயர்ந்தது, மேலும் செலவுப் பக்கமானது பியூட்டடின் உயர் விலையை ஆதரித்தது. செயல்பாடு; இறுதியாக, உள்நாட்டு பியூட்டடீன் ஏற்றுமதி சீராக உள்ளது மற்றும் உள்நாட்டு சந்தை விலை அதிகரித்துள்ளது.

கீழ்நிலை டயர் நிறுவனங்களின் வெளியீடு கடந்த ஆண்டை விட சற்றே குறைவாக உள்ளது, ஆனால் தேவையான கொள்முதல் இன்னும் பியூடடீன் ரப்பருக்கு சில ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது.

2022 முதல் பாதியில், இயற்கை ரப்பர் சந்தை ஏற்ற இறக்கத்துடன் சரிந்தது. ஜூன் 20 நிலவரப்படி, விலை 12,700 யுவான்/டன், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 13,748 யுவான்/டன் இருந்து 7.62% குறைந்துள்ளது. மாற்றீட்டின் கண்ணோட்டத்தில், 2022 முதல் பாதியில் பியூட்டடீன் ரப்பரின் விலையானது இயற்கை ரப்பரை விட அடிப்படையில் எந்த நன்மையையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

சந்தை முன்கணிப்பு: வணிக சமூகத்தைச் சேர்ந்த ஆய்வாளர்கள் 2022 இன் முதல் பாதியில் பியூட்டாடீன் ரப்பரின் விலை உயர்வு முக்கியமாக வழங்கல் மற்றும் செலவு ஆதரவால் பாதிக்கப்படுகிறது என்று நம்புகின்றனர். ஆண்டின் முதல் பாதியில் பியூடடீன் ரப்பர் அதிக ஏற்ற இறக்கத்தை சந்தித்தாலும், 2021 இன் இரண்டாம் பாதியில் அது இன்னும் உயர்ந்த புள்ளியை உடைக்கவில்லை.

தற்போது, ​​2022 இன் இரண்டாம் பாதியில் cis-butadiene ரப்பரின் விலைப் போக்கு மிகவும் நிச்சயமற்றதாக உள்ளது: பணவீக்கத்தின் அழுத்தத்தின் கீழ் அமெரிக்கா சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகளை தீவிரமாக அடக்குகிறது. பணவீக்கம் திரும்பினால், ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் குறையலாம்; பணவீக்கம் தொடர்ந்து உயர்ந்தால், கச்சா எண்ணெய் விலை முந்தைய உச்சத்தை மீண்டும் உடைக்கும்.

தேவைப் பக்கத்திலிருந்து, சர்வதேசப் பொருளாதாரத்தின் மீதான அழுத்தம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் டயர்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை அதிகரிப்பதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவை ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தேவைப் பக்கம் முக்கிய எதிர்மறை காரணிகளாக மாறியுள்ளன; சீனா மீதான அமெரிக்க கட்டணக் கட்டுப்பாடுகளை நீக்குவது மற்றும் உள்நாட்டு வட்டப் பொருளாதாரக் கட்டமைப்பானது ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தேவைக்கு சாதகமான காரணியாக மாறக்கூடும்.

சுருக்கமாக, 2022 இன் இரண்டாம் பாதியில் பியூட்டடீன் ரப்பர் சந்தையானது முதலில் வீழ்ச்சியடைந்து பின்னர் உயரும் போக்கைக் காண்பிக்கும், பரந்த ஏற்ற இறக்கங்களுடன், விலை வரம்பு 10,600 முதல் 16,500 யுவான் / டன் வரை இருக்கும்.